Журнал «Технологии безопасности и инженерные системы»
События О журнале Подписка Рекламодателям Контакты На главную страницу Карта сайта Поиск по сайту Обратная связь

 

БЕЗОПАСНОСТЬ ПОДЗЕМНЫХ СООРУЖЕНИЙ
И КОММУНИКАЦИЙ

Города растут... под землю.
Освоение подземного пространства

«Прокладывать коммуникации и строить подземные и заглубленные сооружения можно в любых грунтах. Главное — делать все по науке и не нарушать технологию», — считают петербургские специалисты и заверяют, что если подходить к делу ответственно, то ни центру Москвы, ни центру Петербурга подземное строительство ничем не грозит.

Карты подземного Петербурга
Петербург вдоль и поперек пронизан всевозможными подземными коммуникациями разных диаметров, проложенными на разной глубине: от 80 сантиметров (телефонные, световые кабели) до 60 метров (глубинные коллекторы). И все это хозяйство требует постоянного присмотра, так как проложенные под землей коммуникации сами по себе являются объектами повышенной опасности и в то же время обеспечивают безопасную жизнедеятельность мегаполиса. Любое их повреждение чревато сбоем делового ритма жизни горожан, а то и техногенной аварией, какие, например, случаются на дорогах в связи с прорывом теплосети...

<полный вариант в PDF формате>

«Во всем виноваты геологические условия...»
Взгляд специалиста на проблемы строительства

«Рост числа техногенных катастроф, в том числе в строительной сфере, порождает псевдонаучные теории, что во всем виноваты наши прескверные геологические условия: Петр не там построил свою столицу, и теперь все будет трещать и падать. Чтобы жить, не боясь каждого скрипа, давайте отбросим спекуляции и поговорим о реальных проблемах безопасности», — предлагает доктор технических наук профессор заведующий кафедрой оснований и фундаментов СПбГУПС председатель экспертно-консультативной комиссии по основаниям, фундаментам и подземным сооружениям при правительстве Санкт-Петербурга Владимир Улицкий...

<полный вариант в PDF формате>

Подземные артерии мегаполиса.
Развитие системы водоотведения

Около 200 км тоннельных коллекторов с шахтами и буровыми скважинами обеспечивают жизнедеятельность Петербурга, являясь основными артериями города, транспортирующими сточные воды от канализационных сетей до очистных сооружений. Ответственная миссия проектирования коллекторных тоннелей уже в течение полувека возложена на ГУП «Ленгипроинжпроект».

Отдел тоннельных сооружений «Ленгипроинжпроекта» проектирует коллекторные тоннели глубокого заложения, подземная выработка которых расположена на глубине свыше 6 метров. Однако из-за особенностей петербургских почв коллекторные тоннели нередко приходится сооружать на глубине до 70 метров, практически там, где находятся тоннели метрополитена...

<полный вариант в PDF формате>

Сваи всякие нужны...
Диалог специалистов за круглым столом

В ЗАО «ПО «Баррикада» состоялся круглый стол на тему «Выбор технологии обустройства свайных полей». Специалисты пришли к единому мнению, что в большинстве случаев заказчик может выбирать метод устройства фундаментного основания здания. На сегодняшний день существует огромный спектр технологий, различных по производительности, стоимости. И под контролем специалистов возможно применение любой из них. А задача инвестора и заказчика — инициировать проведение дополнительных расчетов, чтобы определить наиболее выгодный вариант...

<полный вариант в PDF формате>

Критический анализ технологий устройства свайных фундаментов.
Плюсы и минусы современных методов

В настоящее время в Санкт-Петербурге особо остро стоят вопросы устройства свайных фундаментов для зданий и сооружений, расположенных в кварталах сложившейся застройки, в том числе в историческом центре.

При устройстве свайных фундаментов новых объектов, возводимых в условиях плотной городской застройки, возникают не только технологические трудности, связанные с производством работ, а появляется также опасность повреждения существующих строений, которые часто имеют архитектурную и историческую ценность...

<полный вариант в PDF формате>

Город и подземное строительство.
Вопросы безопасности

Ни один современный город не в состоянии обойтись без подземного строительства, без освоения подземного пространства в целях устройства подземных паркингов, магазинов, подземных переходов, транспортных развязок. Любое строительство, связанное с устройством котлованов, ведением геотехнических работ, требует особого внимания в плане безопасности проведения этих работ, а также обеспечения расчетного обоснования и выбора технологий на минимизацию и исключение разрушений и неравномерных деформаций зданий окружающей застройки.
В связи с этим огромное внимание у геотехников уделяется обеспечению безопасности подземного строительства.

Вопросы безопасности подземного строительства обеспечиваются комплексным подходом, включающим анализ инженерно-геологических и гидрогеологических условий площадки строительства, расчетное обоснование и проверку возможных вариантов ограждения котлована, обеспечения устойчивости откосов; разработку проектного решения с учетом имеющегося опыта и современных геотехнологий; ведение геомониторинга с привлечением научной специализированной организации....

<полный вариант в PDF формате>

«Геокомпозит» экономитденьги и время инвестора.
Метод армирования для повышения несущей способности слабых грунтов

Новаторский метод усиления грунтового массива представляет компания «Геомассив Северо-Запад»

Метод армирования грунтового массива «Геокомпозит» успешно используется в строительстве и реконструкции с 1985 года. Новая технология улучшения свойств слабых грунтов была разработана в результате научного сотрудничества Уральского Промстройпроекта (г. Екатеринбург) и кафедры грунтоведения и инженерной геологии МГУ под руководством профессора В.И. Осипова. В настоящее время технология теоретически развивается и совершенствуется группой российских ученых под руководством академика В.И. Осипова в Институте геоэкологии РАН. Этот метод все шире внедряется в строительную практику не только в России, но и за рубежом...

<полный вариант в PDF формате>

 

наверх

 

 

 

№3' 2006 июнь-июль


 


«Технологии безопасности 
и инженерные системы №3'2006»

 №1'2007 | №5'2006 | №4'2006

 №3'2006 | №2'2006 |  №1'2006

 №6'2005 | №5'2005 | №4'2005

 №3'2005 | №2'2005 | №1'2005


 СОДЕРЖАНИЕ

 НОВОСТИ СТРОИТЕЛЬНОГО КОМПЛЕКСА

 ОФИЦИАЛЬНАЯ ТРИБУНА

 БЕЗОПАСНОСТЬ ПОДЗЕМНЫХ  СООРУЖЕНИЙ И КОММУНИКАЦИЙ

 ТЕХНОЛОГИИ БЕЗОПАСНОСТИ.  АВТОМАТИЗАЦИЯ

 СТРОИТЕЛЬСТВО. ИНВЕСТИЦИИ

 ИНЖЕНЕРНЫЕ СИСТЕМЫ

 ЭНЕРГЕТИКА

 

| События | О журнале | Подписка | Рекламодателям | Контакты |

Copyright © 2006 «Технологии безопасности и инженерные системы». Все права защищены
tb-is@confident.spb.ru